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パフォーマンス・シッピング、新たに2870万ドルのタンカー用船契約を締結

編集者Natashya Angelica
発行済 2024-06-06 00:49
PSHG
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アテネ - タンカー船の所有を専門とする世界的な海運会社であるパフォーマンス・シッピング社(NASDAQ: PSHG)は、アラムコ・トレーディング・フジャイラFZEとアフラマックス・タンカーM/T Brioletteの新たな用船契約を締結した。月曜日に開始されたこの定期傭船契約は、24ヶ月間で1日あたり41,000ドルに設定されており、30日間の延長オプションもある。

この契約により、最低予定期間中に約2870万ドルの総収入が見込まれる。今回の契約は、アラムコとの2年間のチャーター契約満了に伴うもので、1日あたりのグロスレートは8,500ドル増となる。M/T Brioletteは2011年に建造された104,588重量トンのアフラマックスタンカーである。

パフォーマンス・シッピングのアンドレアス・ミシャロプロス最高経営責任者(CEO)は、世界のエネルギー・化学品市場の主要プレーヤーであるアラムコとの関係継続に満足感を示した。また、今回の契約は、高品質の海上輸送サービスを提供するという同社のコミットメントを反映したものだと強調した。

この新たな契約により、パフォーマンス・シッピングの契約残高は2億2810万ドルに達した。同社の船隊には7隻の船舶があり、うち2隻はプール契約によりスポット市場で運航しているが、残りの5隻は定期傭船契約となっている。今回の契約は、パフォーマンス・シッピングとアラムコとの3年連続のチャーター契約となる。

ミハロプロスは、現在の市況が続けば、より高い傭船料を確保できる可能性があると述べ、将来について楽観的な見方を示した。同社は、2024年に契約が切れる自社船を、有利なレートで再用船することを期待している。

パフォーマンス・シッピング社は、スポット運航、プール契約、定期傭船で船隊を運営している。新しい傭船契約に関する情報は、同社からのプレスリリースに基づくものである。

また、パフォーマンス・シッピング社は、Gunvorグループの子会社であるClearlake Shipping Pte Ltdとの間で、新造LR2型アフラマックス・タンカー3隻の定期傭船契約を締結した。

契約期間は5年間で、さらに2年間の延長オプションがあり、当初5年間の総傭船料は1隻あたり1日あたり31,000ドルとなる見込みです。こうした最近の動きにより、同社の固定収入残は約2億1140万ドルに増加すると予想される。

本船の雇用開始は2025年第4四半期、2026年第1四半期と第2四半期を予定している。固定期間契約は約1億6,980万ドルの総収入を見込んでおり、これは船舶の総建設費の約88%に相当する。

パフォーマンス・シッピング社のアンドレアス・ミハロプロスCEOは、クリアレイク・シッピング社との戦略的関係に意欲を示した。これらの契約の発表は、収益性の高い傭船料を確保し、新造船の操業初期におけるキャッシュフローの可視性を高めるという同社のアプローチを強調するものです。これらはパフォーマンス・シッピング社の最近の動向のほんの一部である。

インベスティングプロの洞察

パフォーマンス・シッピング・インク(NASDAQ: PSHG)は最近、有利な傭船契約で収益見通しを固めた。これを踏まえ、投資家が同社の財務の健全性と市場ポジションをより良く理解するのに役立つ、InvestingProによるいくつかの重要な洞察を掘り下げてみよう。

第一に、パフォーマンス・シッピングは強固なバランスシートを誇り、負債よりも多くの現金を保有している。これは投資家にとって心強い兆候であり、同社が負債による重い負担を負うことなく、事業運営や潜在的な投資を管理する流動性を有していることを示している。

さらに、同社の売上総利益率は印象的で、2024年第1四半期現在、過去12ヶ月間で75.22%に達している。この高い利益率は、パフォーマンス・シッピングが効率的な運営を行っていることを示唆しており、売上高を利益に変える強力な能力を有している。

最近の四半期収益が減少しているにもかかわらず、同社は過去1年間で189.23%の大幅なリターンを達成しており、これは投資家の強い信頼と株価の堅調な回復を示すものである。同社の株価が過去5年間で大幅に下落したことを考えると、このパフォーマンスは特に注目に値する。

InvestingProはまた、Performance Shippingが現在0.11という低い株価/帳簿倍率で取引されていることを強調している。この指標は、低い収益評価倍率と相まって、バリューを求める投資家にとって潜在的な投資機会を示している可能性がある。

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