カリフォルニア州サンタクララ発-電動垂直離着陸機（eVTOL）を専門とするアーチャー・アビエーション社（NYSE:ACHR）は、米連邦航空局（FAA）からパート135航空運送事業者証明書を取得し、重要な規制上のマイルストーンを達成した。この認定により、アーチャー社は、世界で2社しかないエアタクシー・メーカーのうちの1社となり、従来の航空機を使用して商業運航を開始し、システムと手順を微調整することができるようになった。
同社の子会社であるアーチャー・エアは、FAAの厳格な安全基準および運航基準に準拠していることを証明した。先に取得したパート145の証明書と合わせて、アーチャーは現在、ミッドナイト航空機の型式証明取得後にエアタクシーサービスを開始するために必要な2つの重要なFAAの承認を受けている。
アーチャー社の創立者兼CEOであるアダム・ゴールドスタイン氏は、世界初の電動エアタクシー・サービスの開始に向け、安全性と卓越した運航への同社の取り組みを強調した。ミッドナイトの将来的な運航会社であるユナイテッド航空は、マイク・レスキネンCFOを通じて、アーチャーの前進を称賛し、都市交通の変革の可能性に対する熱意を共有した。
アーチャー社のミッドナイトは、4人乗りのパイロット付きeVTOL機として設計されており、充電時間を最小限に抑えて高速連続飛行が可能で、都市部の通勤時間を大幅に短縮することを目指している。同社のビジョンは、環境に優しく、騒音に敏感で、価格競争力のある、従来の地上交通機関に代わるものを提供することである。
この進展は、アーチャー社のプレスリリースに基づくもので、FAAとの継続的な協力関係と、革新的な都市型航空モビリティ・ソリューションの導入に向けた同社の進捗状況について詳述している。
他の最近のニュースでは、アーチャー・アビエーション社は事業運営において大きな前進を遂げた。同社は2024年第1四半期に好調な業績を報告し、主力電動航空機「ミッドナイト」の飛行試験目標を上回り、製造および国際的なパートナーシップを前進させた。アーチャーの流動性は約5億2,300万ドルと引き続き潤沢で、年間を通じて収益計上の増加が見込まれている。
戦略的な動きとして、アーチャー・アビエーションは韓国の大手タクシー配車・ライドシェアプラットフォームであるカカオモビリティとの合弁事業を発表した。この提携は、アーチャーのミッドナイト航空機をカカオTに統合し、2026年から約3,000万人のアプリユーザーにエアタクシー便を提供することを目的としている。この発表を受けて、カナコード・ジェニュイティはアーチャー・アビエーションの買いを維持し、目標株価は9.00ドルとした。
同社はまた、米連邦航空局（FAA）との間で極めて重要な規制上のマイルストーンに到達し、電動空飛ぶタクシーの市場投入に近づいた。FAAはアーチャーのミッドナイト機の最終的な耐空性基準を発行し、eVTOLモデルの型式証明取得に必要なステップとなった。アーチャー社は、FAAとの「信用試験」プロセスの重要な部分である、今年後半のパイロット飛行試験に向けて準備を進めている。
InvestingProの洞察
電動垂直離着陸（eVTOL）航空機業界のパイオニアであるアーチャー・アビエーション社（NYSE:ACHR）は最近、規制上の大きな成功を祝ったが、財務データは同社の現状についてどのように語っているのだろうか？InvestingProのデータによると、アーチャーの時価総額は10億5,000万ドル。しかし、同社の株価収益率（PER）はマイナス-0.21で、2024年第1四半期時点の過去12ヶ月の調整後PERは-2.28であり、投資家が短期的に利益を期待していないことを示している。
同期間の営業利益がマイナス4億7,710万ドルなど、厳しい財務指標にもかかわらず、アーチャー社の株価は先週、7.97％の価格トータルリターンを記録し、大幅な戻りを見せている。この短期的な上昇は、FAA認証取得のニュースを受けた投資家の自信を反映しているのかもしれない。とはいえ、6ヶ月間のトータルリターンが-47.58%であることからもわかるように、長期的には株価は下落傾向にある。
インベスティング・プロのヒントによると、アーチャーはバランスシート上、負債より現金の保有が多く、一定レベルの財務安定性を示しているが、同社は急速に現金を使い果たしており、アナリストは今年の黒字化を見込んでいない。さらに、株価の値動きがかなり不安定であることも、潜在的な投資家にとっては考慮すべき点かもしれない。
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