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サーフ・エア・モビリティがブラジルのアスタ航空とMOUを締結

編集者Ahmed Abdulazez Abdulkadir
発行済 2024-06-11 22:07
SRFM
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ロサンゼルス発-リージョナル航空モビリティを専門とするサーフ・エア・モビリティ社(NYSE: SRFM)は、ブラジルのリージョナル航空会社アスタ航空(Asta Linhas Aéreas)と提携し、アスタ航空のセスナ・グランドキャラバン航空機を最大4機までサーフエアの電動パワートレインでアップグレードすることを発表した(認証待ち)。この動きは、アスタの排出量と運航コストの削減を目指すもので、ブラジルの航空セクターにおける電気推進技術の採用に向けた一歩となる。

覚書は、観光、企業、貨物のチャーター便を運航するアスタの航空機の一部について、初期のアップグレードを概説するものである。サーフ・エア・モビリティのディアナ・ホワイト暫定CEO兼COOは、ブラジルにおける同社のプレゼンスを拡大し、アスタがより環境にやさしくコスト効率の高い運航を実現できるよう支援することに熱意を示した。

アスタのプランニング・マネージメント・ディレクターであるジョゼ・ネト氏は、アスタが業務効率と顧客体験を向上させるために新技術への投資を続けていることの一環として、今回のコラボレーションを強調した。電気パワートレインの導入は、燃料費とメンテナンスコストを大幅に削減することが期待され、航空機の二酸化炭素排出量を最小限に抑えるための重要なステップと考えられている。

サーフ・エアは現在、セスナ・グランド・キャラバンのハイブリッドおよび完全電動型に対する補足型式証明を開発中である。同社は、完全電気パワートレインにより、直接的な運航コストを最大50%削減し、二酸化炭素排出量を100%削減できる可能性があると見込んでおり、飛行をより費用対効果が高く、環境的に持続可能なものにすることで、世界の航空会社に大きな影響を与える可能性がある。

この発表は、サーフ・エアがブラジルのアズール・コネクタや東アフリカの航空サービス・プロバイダーなど、他の主要なセスナ・キャラバン運航会社と最近交わした覚書に続くもので、電動航空ソリューションへの関心が高まっていることを示している。

その他の最近のニュースでは、サーフ・エア・モビリティは、一連の財務・規制上の難題を乗り越えてきた。バーンスタイン・ソシジェン・グループは、四半期あたり1,600万ドルから1,800万ドルの枯渇率を含む同社の財務構造への懸念を理由に、同社株をアウトパフォームからマーケットパフォームに格下げした。同社はまた、同社株の目標株価を0.40ドルに調整し、前回の3.62ドルから大幅に引き下げた。

さらに、サーフ・エア・モビリティはニューヨーク証券取引所(NYSE)から、同取引所の上場継続基準への不適合に関する通知を2件受けた。同社の世界的な平均時価総額が連続30取引日にわたり、必要とされる5,000万ドルを下回り、平均終値が連続30取引日にわたり、必要とされる最低1.00ドルを下回った。これらの問題に対処するため、サーフ・エア・モビリティは上場基準への準拠を回復するための事業計画を提出する予定であり、株式併合の可能性を含むいくつかの選択肢を検討している。

こうした課題を踏まえ、カナコード・ジェニュイティはサーフ・エア・モビリティのレーティングを「買い」から「ホールド」に変更するとともに、同社株式の目標株価を従来の2.50ドルから1.00ドルに引き下げた。このような障害にもかかわらず、サーフ・エア・モビリティは、ネットワーク拡大の進展や独自のパワートレイン技術による新規顧客の獲得など、事業の進展を続けている。しかし、電動パワートレインの認証取得は、同技術に必要な最適部品の入手時期の問題から、2027年に延期されている。

インベスティング・プロの洞察

サーフ・エア・モビリティ・インク(NYSE:SRFM)は、革新と持続可能性の空を航海しているが、InvestingProの最近のデータによると、財務上の大きな混乱に直面している。同社の時価総額は2,364万ドルと控えめで、資本集約型産業で小型企業がしばしば直面する課題を反映している。

財務指標を見ると、嵐の中にある企業であることがわかる。2024年第1四半期時点の過去12ヶ月間の調整後PERは-0.11で、サーフ・エア・モビリティは現在利益を上げていない。しかし、同社の売上高は同期間に308.44%の急上昇を示しており、アナリストが今年度の売上成長を予想する「InvestingPro Tip」と一致する売上高の急増を示している。この成長にもかかわらず、同社の売上総利益率は2.18%と低いままであり、売上総利益率の低さに関する「InvestingPro Tip」が強調されている。

投資家は、サーフ・エア・モビリティの株価のボラティリティの高さに注意すべきであり、様々な期間にわたって大きく下落しており、2024年半ば現在、1年間のトータルリターンは-90.96%である。このボラティリティは "InvestingPro Tips "でも強調されており、株価のボラティリティの高さと52週安値付近での取引状況を指摘している。

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