水曜日、ウェルズ・ファーゴはアリー・ファイナンシャル（NYSE:ALLY）のアンダーウェイト・レーティングを再表明し、目標株価33.00ドルを維持した。同金融機関は第2四半期決算で、2024年通期の自動車正味償却率（NCO）ガイダンスの最新情報を提供する見込み。
アナリストのコメントによると、第2四半期の純金利マージン（NIM）はプラスと見られているが、自動車クレジット観測は若干マイナスと見られている。
アナリストは、消費者信用の詳細な分析については、ウェルズ・ファーゴのローエンド消費者セクターに関する詳細なレビューを参照すべきであると指摘した。現在、アリー・ファイナンシャルの株価収益率は2025年の推定一株当たり利益（EPS）の7.8倍、株価純資産倍率（P/TBV）は1.2倍となっている。その他の包括利益累計額（AOCI）を調整すると、有形簿価は0.85倍となる。
アリー・ファイナンシャルの株価パフォーマンスとバリュエーション指標（P/TBVレシオや将来収益倍率など）は、同社の現在の市場地位のスナップショットを提供する。アンダーウェイトのレーティングは、アナリストが近い将来、株価が一般市場やそのセクターをアンダーパフォームする可能性があると見ていることを示唆している。
投資家やマーケット・ウォッチャーは、ウェルズ・ファーゴのような金融機関が設定したレーティングや目標株価を注視している。間もなく発表される第2四半期決算報告は、アリー・ファイナンシャ ルにとって重要なイベントとなる。
アリー・ファイナンシャルの事業や金融セクター全体に影響を及ぼす可能性のある消費者信用動向の幅広い評価とともに、通期の自動車NCOガイドと純金利マージンに関する最新情報が、投資家にとって重要な検討材料となるだろう。同社が目標株価とレーティングを守るかどうかは、市場が同社のポジションと成長の可能性を評価する際に注目される。
その他の最近のニュースでは、アリー・ファイナンシャ ルはいくつかのアナリストの最新情報と戦略的展開に 注目している。BTIGはアリー・ファイナンシャルのカバレッジを開始し、自動車業界の難局を乗り切るための同社の戦略的施策を挙げて、レーティングを「買い」、目標株価を51.00ドルとした。
BMOキャピタル・マーケッツとTDコーウェンは、アリー・ファイナンシャルの第1四半期の収益が予想を上回る20億ドルに達したことを受け、業績予想を上方修正した。BMOは目標株価を37ドルに引き上げ、マーケット・パフォームのレーティングを維持、TDコーウェンは目標株価を43ドルに引き上げ、ホールドのレーティングを維持した。
一方、J.P.モルガンはアリー・ファイナンシャルを「ニュートラル」から「アンダーウェイト」に格下げした。アリー・ファイナンシャルも最近、マイケル・ローズがCEOに就任し、指導者の交代を行った。この交代により、同社に新たな視点と戦略がもたらされると期待されている。
同社は預金金利と負債感応度の管理に積極的で、日産やトヨタといった自動車ブランドと戦略的提携を結んでいる。第2四半期の預金残高の減少や批判的エクスポージャーの増加が予想されるものの、こうした最近の動向は、アリー・ファイナンシャルが業界の難局を切り抜け、成長軌道を維持する態勢が整っていることを示唆している。
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