金曜日、モルガン・スタンレーは電気自動車メーカーNIO Inc. (NYSE: NIO)への信頼を再確認し、同社株のオーバーウェイト・レーティングと10ドルの目標株価を維持した。NIOは最近、最高財務責任者（CFO）であるスティーブン・ウェイ・フェン（Steven Wei Feng）が個人的な理由と家庭の事情により退任したと発表したにもかかわらず、この支持を表明した。後任にはNIOの上級副社長スタンリー・ユー・クーが就任する。
モルガン・スタンレーの分析によると、本日付で財務担当役員が交代しても、NIOの経営や将来的な資金調達に支障はないという。モルガン・スタンレーのスタンスは、同社の最近の堅調な業績によって支えられており、CFOの退任に対する市場の懸念は当面緩和されると予想される。
モルガン・スタンレーの見通しをさらに補強しているのは、NIOの受注率が一貫しており、毎週約5,000台が発注されていることを示す最近のチェック結果である。また、同社は第2四半期の売上総利益率（GPM）目標を達成する見込みで、これは2桁台に設定されており、モルガン・スタンレーの予想するGPM10％台前半と一致している。
今後の見通しとしては、NIOの株価にとって重要なカタリストと見られている次期モデル「オンボL60」に注目が集まっている。9月10日の正式納品に向け、市場は8月中の製品情報、受注、価格設定を待ち望んでいる。NIOはすでにオンボL60のプレセール受注を開始しており、価格は219.9万元となっている。
その他の最近のニュースでは、欧州連合（EU）が中国製電気自動車（EV）に新たな関税を課したことで、複数の企業が価格調整を検討している。テスラは欧州でのモデル3の値上げ計画を発表し、中国ブランドのMGとNIOも値上げを検討している。BYDは17.4％の関税に直面しており、価格調整についてまだ決定していない。また、MGの生産者でEUで37.6％の関税を課されている上海汽車は、欧州委員会にヒアリングを要請する予定である。
NIOは、スティーブン・ウェイ・フォンの辞任に伴い、スタンリー・ユー・クーが最高財務責任者（CFO）に就任すると発表した。2016年10月から同社に在籍しているクーは、価格競争環境や中国からの輸入品に対する規制強化など、電気自動車分野における現在の課題を乗り越えてNIOを導くことになる。
一方、欧州の関税引き上げによるコスト上昇の可能性にもかかわらず、NIOやBYDといった中国の自動車メーカーは欧州への輸出を継続する意向を示している。チェリーオート（CHERY AUTO）のように、関税を回避するために同地域での自動車生産を計画しているところもある。中国乗用車協会によると、EUが中国製EVへの補助金を調査しているにもかかわらず、中国自動車メーカーは欧州市場に引き続きコミットしているという。
バーンスタイン・ソシジェン・グループは、前年同期比7.2％減と予想を下回る減収となったNIOの第1四半期決算を受けて、同社株のマーケット・パフォームのレーティングを維持した。
減収にもかかわらず、NIO全体の売上総利益率は4.9％に改善し、予想の3.2％を上回った。NIOはまた、メインストリームのファミリー市場をターゲットとする新ブランド「ONVO」を立ち上げ、ONVOの最初の製品であるスマート電動ミッドサイズSUV「L60」の予約注文をすでに開始している。
InvestingProの洞察
NIO Inc.（NYSE：NIO）の経営陣が交代する中、同社の財務の健全性と市場業績は引き続き投資家の焦点となっている。Morgan Stanleyの楽観的な見通しに沿って、InvestingProの最近のデータでは、いくつかの重要な財務指標が強調されている。NIOの時価総額は100億8000万ドルと堅調で、同社の規模と投資家の信頼を反映している。同社のPERは現在のところ収益性が低いことを示唆しているが、-2.81のマイナス値は投資家が将来の成長を期待している可能性を示している。
InvestingProのヒントは、NIOがバランスシート上で負債よりも多くの現金を保持していることを強調し、これは財務の柔軟性の面でいくつかの安定性を提供する可能性があります。さらに、3人のアナリストが来期の業績を上方修正しており、同社の将来の業績に対するポジティブなセンチメントを示唆している。その反面、同社は急速にキャッシュを使い果たしており、アナリストは今期の黒字化を見込んでいない。これは、2024年第1四半期時点で報告されている過去12ヶ月間の9.62%の収益成長と、業界では低いと考えられる6.16%の売上総利益率とが一致している。
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