カリフォルニア州サンタクルーズ-ジョビー・アビエーション社（NYSE:JOBY）は、水素電気垂直離着陸（VTOL）航空機による523マイルの飛行に成功したと発表した。カリフォルニア州マリーナ上空で行われたこの飛行は、排出ガスが水だけという状態で終了した。
これまでバッテリー式エアタクシーの開発に注力してきた同社は、今回の成果を技術ロードマップにおける重要な一歩と位置づけている。テスト飛行は、もともとバッテリー電気式だった試作機を改造して実施された。JOBYとその子会社H2FLYが開発した液体水素燃料タンクと燃料電池システムを搭載した。
ジョビーの水素電気実証機は、ドイツに本社を置く完全子会社H2FLY社との協力を含む、より広範な技術プログラムの一部である。
同機は以前、バッテリー電気モデルとして25,000マイルを超えるテストを記録していた。この実証機は、40キログラムの液体水素燃料タンクと、電気、水、熱を生成する燃料電池システムを利用している。
この画期的な飛行は、液体水素を動力源とするVTOL航空機の初の前進飛行と考えられ、米空軍のアジリティ・プライム・プログラムの支援を受けた。このプログラムは、垂直上昇技術を発展させ、エネルギーの多様化と需要削減という国防総省の目標に沿うことを目的としている。
ジョビーの創設者兼CEOであるジョーベン・ベバートは、排出ガスを出さない地域旅行を再定義する水素電気飛行の可能性に興奮を示した。同社のバッテリー電気航空機の認証取得に向けた進展は、水素電気飛行を商業化するための強固な基盤となることが期待される。
早ければ2025年にバッテリー式エアタクシーの商業運航を開始する予定のジョビー・アビエーションは、20億ドル以上の資金を調達している。投資家には、トヨタ、デルタ航空、SKテレコム、ウーバー、Baillie Giffordなどが名を連ねている。
同社は最近、自律型航空技術のリーダーであるXwing Inc.を買収しており、航空分野における革新へのコミットメントをさらに強調している。カリフォルニア州当局も、ジョビーの航空イノベーションへのアプローチを評価し、航空の脱炭素化とクリーンエネルギーの未来への貢献を目指す同社の取り組みを称賛している。
このレポートは、ジョビー・アビエーション社のプレスリリースに基づくものです。
他の最近のニュースでは、ジョビー・アビエーションは航空業界で大きな進歩を遂げている。同社は先ごろ年次株主総会を開催し、株主はクラスIII取締役3名の選任や、2024年12月31日に終了する会計年度の独立登録会計事務所としてDeloitte & Touche LLPを批准するなどの主要議案を承認した。
ジョビー・アビエーションはまた、効率的なエアタクシー運航を可能にすることを目的としたソフトウェア・スイート「ElevateOS」について、米連邦航空局（FAA）から認可を受けた。さらに、同社は、パイロットによる運航を迅速化し、完全な自律飛行への道を開くと期待される動きであるXwing Inc.の自律飛行部門を買収した。
同社は、カナコード・ジェニュイティの「買い」レーティングを維持し、電動垂直離着陸（eVTOL）機をサウジアラムコの子会社であるムカマラ・アビエーションに売却する可能性を発表した。これはサウジアラビア市場への大幅な進出を意味する。
財務面では、ジョビー・アビエーションは2024年第1四半期に、FAAタイプ認証プロセスのステージ3の完了、オハイオ州の新施設による製造能力の拡大などの前進を報告した。
同社は当四半期を9億2,400万ドルの現金および短期投資で終えた。これらの動きは、航空業界における同社の継続的な成長と可能性を示している。
InvestingProの洞察
ジョビー・アビエーション(NYSE:JOBY)の水素電気飛行の躍進が話題となる中、投資家は同社の財務状況と市場の可能性を注視している。ジョビー・アビエーションは、貸借対照表上、負債よりも現金の方が多いという堅実なキャッシュポジションを維持しており、これは、排出ガスを出さない空の旅という新たな分野における継続的な研究開発への資金調達能力を見る投資家にとって心強い兆候となり得る。さらに、同社の売上総利益率は目覚ましく、2024年第1四半期時点の過去12ヶ月間で79.66%となっており、これまでのJobyの事業効率を反映している。
同社は持続可能な航空事業の未来に向けて舵を切っているが、アナリストは今年ジョビーが黒字になるとは予想しておらず、株価の動きはかなり不安定であることは注目に値する。この不安定さは、航空業界における新技術の開拓に伴う固有のリスクに起因している可能性がある。ジョビーの時価総額は現在36億8000万米ドルで、高い収益評価倍率で取引されている。
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