ノースカロライナ州トマスビル発-北米のLTL（Less-than-truckload）輸送部門の主要企業であるオールド・ドミニオン・フレイト・ライン社（NASDAQ:ODFL）は木曜日、取締役会が同社の四半期現金配当の増額を承認したことを明らかにした。一株当たり0.26ドルの新配当は、昨年9月の配当から30％の増額となる。この発表は、同社が2024年3月に1株につき2株の株式分割を実施した後のことである。
2024年9月4日営業終了時点の株主名簿に記載された株主が配当の対象となり、2024年9月18日に支払われる予定である。今回の増配は、オールドドミニオンの財務への自信と株主への価値還元へのコミットメントを示すものである。
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン社は、LTL輸送市場において確固たる地位を確立しており、迅速な輸送を含む一連のサービスや、コンテナ・ドレージ、トラックロード・ブローカー、サプライチェーン・コンサルティングなどの付加価値サービスを提供している。
同社は米国本土全域でサービスセンターの包括的ネットワークを運営し、北米全域でLTLサービスを拡大するための戦略的提携を維持している。
プレスリリースには将来予測に関する記述も含まれており、これらの予測にはリスクや不確実性が含まれているため、実際の事象が予測と大きく異なる可能性があることに注意が必要である。強調されたリスクの中には、成長戦略の実行における課題、顧客関係の変動、さまざまなクレームへのエクスポージャー、業界に影響を与える経済要因、規制遵守の問題などがある。
投資家の皆様は、上記の情報はプレスに基づくものであり、それ以上の保証や主観的な分析は提供されていないことにご留意ください。オールドドミニオンの将来見通しに関する記述は、1995年私募証券訴訟改革法のセーフハーバー条項に従ってなされたものであり、同社は法律で要求されない限り、これらの記述を更新するつもりはないと表明している。
その他の最近のニュースとして、オールド・ドミニオン・フレイト・ライン社は5月の1日当たり売上高が5.6％増加したと発表した。
さらに、同社の取締役会は、3月に完了した1株につき2株の株式分割に伴い、四半期現金配当を30％増額することを承認した。アナリストの評価では、UBSはオールドドミニオンの中立のレーティングを再確認し、サスケハナはポジティブのレーティングを維持したが、目標株価を245.00ドルから210.00ドルに引き下げた。
ウェルズ・ファーゴは、オールドドミニオンのカバレッジをアンダーウエイト、目標株価を175ドルとし、潜在的な収益リスクを挙げている。BofAセキュリティーズは、オールドドミニオンの目標株価を205ドルから192ドルに修正し、中立のスタンスを維持している。
BMOキャピタルはオールドドミニオンをアウトパフォームのレーティングでカバレッジを開始し、このポジティブな見通しは同社の好調な業績と良好な業界ダイナミクスによるものだとしている。以上がオールド・ドミニオン・フレイト・ラインを取り巻く最近の動きである。
インベスティングプロの洞察
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（NASDAQ:ODFL）の最近の増配は、同社の財務力と株主還元へのコミットメントの証だ。同社の増配能力は堅固なバランスシートによって支えられており、InvestingPro Tipsはオールド・ドミニオンが負債よりも多くの現金を保有していることを強調している。これは財務の健全性を示す重要な指標であり、同社に弾力性と柔軟性をもたらしている。7年連続増配の実績は、同社の一貫した業績と株主への献身を強調している。
バリュエーションの観点から、インベスティング・プロのデータによると、オールド・ドミニオンはPER35.89と高い利益倍率で取引されており、2024年第1四半期時点の過去12ヶ月間の調整後PER34.63をわずかに上回っている。これは、投資家が同社株に対してプレミアムを支払うことを望んでいることを示しており、おそらく将来の成長見通しに対する自信を反映している。さらに、同社の株価純資産倍率は9.81倍で、同社の資産に対するプレミアム評価がさらに強調されている。
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