ミシガン州ディアボーン発-フォード・モーター・カンパニー（NYSE：F）は、カナダ・オンタリオ州のオークビル組立工場でFシリーズ・スーパーデューティ・トラックの生産能力を拡大すると発表した。同工場は2026年に操業を開始する予定で、マルチエネルギー技術搭載車を含むトラック10万台の初期生産能力を追加する。
この戦略的な動きは、利益ある成長を目指すフォードのFord+計画の一環であり、同社の製造拠点を最大限に活用し、世界的なトラックのリーダーシップを拡大することを含んでいる。この拡張により、オークヴィル組立工場では約1,800人の雇用が確保され、ウィンザー・エンジン工場では約150人の雇用が創出される見込みである。
生産能力増強の決定は、世界中の企業や顧客にとって不可欠なスーパーデューティ・トラックに対する高い需要に応えるものである。フォードのジム・ファーリー社長兼最高経営責任者（CEO）は、ケンタッキー・トラック工場とオハイオ組立工場での現在の生産では、顧客の需要を満たすには不十分であることを強調した。
また、3列シート電動ユーティリティ・ビークルの導入を含む、電気自動車事業の開発に対するフォードのコミットメントを強調した。
スーパーデューティの生産拡大のための投資総額は30億ドルと見積もられ、そのうち23億ドルはオークヴィル組立工場での組立および統合プレス工程に割り当てられる。この投資により、同工場は生産能力の柔軟性をフルに発揮できるようになる。
フォードのクマール・ガルホトラCOOは、この投資はフォード＋計画に沿ったものであり、フォード、カナダと米国の従業員、そして最も重要な顧客のためになり、早期の投資回収が可能であると述べた。
また、オハイオ州のシャロンビル・トランスミッション工場、ミシガン州のローソンビル・コンポーネント工場、ミシガン州のスターリング・アクスル工場など、スーパーデューティの生産を支えるコンポーネント工場では、新規雇用と追加残業が計画されており、増産は米国にとってもプラスに働く。
フォードは米国のトラック市場をリードしており、Fシリーズは米国で47年連続、カナダで58年連続のベストセラートラックである。同社のトラック生産はアメリカ国内で50万人以上の雇用を支えており、米国最大の自動車生産・輸出業者であるフォードの地位向上に大きく貢献している。
この拡大はフォード・モーター・カンパニーのプレスリリースに基づくものである。
その他の最近のニュースでは、CDKグローバル社へのサイバー攻撃により米国自動車業界全体が苦境に立たされているにもかかわらず、フォード・モーター・カンパニーは第2四半期の自動車販売台数が1％増と小幅な伸びを記録した。もうひとつの進展として、フォードは価格3万ドルの新型電気自動車（EV）を発表する予定であり、約2年半以内に利益を生み出す見込みである。これは、電動モビリティへの移行という同社の広範な戦略に沿ったものである。
一方、バイデン政権が最近制定した自動車燃費規制に対し、26州の検事総長連合が訴訟を起こした。弁護士らは、この新規制が自動車メーカーに電気自動車の生産加速を迫るものだと主張している。
これについて、バンク・オブ・アメリカ証券のアナリスト、ジョン・マーフィーは、フォードを含むレガシーな米国自動車メーカーに対し、EVへの移行に費用がかかる間は資源を節約するため、中国市場から撤退するよう助言した。
InvestingProの洞察
フォード・モーター・カンパニー（NYSE: F）がFシリーズ・スーパーデューティ・トラックの生産能力強化の準備を進める中、投資家や関係者は同社の財務状況と株価パフォーマンスを注視している。InvestingProのデータによると、フォードは578.1億ドルという強固な時価総額を誇っており、自動車業界における存在感の大きさを示している。PER（2024年第1四半期時点の直近12ヵ月調整後）は10.12と競争力があり、同社は短期的な収益成長率に比して低い株価収益率で取引されている。これは、同社の成長見通しを考慮すれば、投資家にとって魅力的なバリュエーションであることを示す可能性がある。
さらに、2024年時点の配当利回りは5.39%という驚異的な水準にあり、株主への価値還元に対するフォードのコミットメントを示している。これは、同社が13年連続で一貫して配当を支払っているという事実からも明らかであり、投資対象としての同社の安定性と信頼性を浮き彫りにするInvestingProのヒントとなっている。
最近の株価の動きはかなり不安定であり、潜在的な投資家が考慮すべき点である。このボラティリティにもかかわらず、フォードは過去3ヶ月で21.52%の上昇と力強いリターンを示しており、株価のポジティブなトレンドを示唆している。さらに、株価は52週高値付近で取引されており、ピーク値の98.97%となっており、同社の将来に対する市場の楽観的な見方を反映している。
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