オハイオ州エヴェンデール発-航空宇宙推進とサービスのリーダーであるGEエアロスペースは、今後5年間で10億ドルを超える大規模な投資を行い、グローバルな整備・修理・オーバーホール（MRO）と部品修理施設に充てることを発表した。この戦略的な動きは、民間航空サービスに対する需要の高まりに対応し、生産能力と効率を高めることを目的としている。
同社のラッセル・ストークス社長兼最高経営責任者（CEO）は、航空需要が急増する中、急増する顧客のニーズに応えることに重点を置いた投資であることを強調した。ストークスCEOは、GEエアロスペースの顧客と一般市民のために、安全性、品質、信頼性の高いサービスを提供することを強調した。
現在、3,300機以上のLEAPエンジン搭載機が運航され、10,000機以上のエンジンが発注されている。世界の民間航空会社におけるこのような成長には、MRO能力の拡大が必要である。
2024年だけでも、GEエアロスペースは地域修理・オーバーホール施設の強化に2億5,000万ドルを充てる計画だ。これには、オハイオ州シンシナティ近郊に2024年9月に開設予定の新しいサービス・テクノロジー・アクセラレーション・センター（STAC）の建設も含まれる。STACは、サービス手法、特に問題を早期に発見し、顧客にとっての航空機のダウンタイムを最小限に抑えることを目的とした検査技術の進歩に重点を置く。
投資額は世界各地に分散される予定で、およそ以下の通りである：
- オハイオ州、テキサス州、インディアナ州、カンザス州を含む米国内の施設に6,500万ドル。
- 南米ブラジルのペトロポリスに5,500万ドル。
- 欧州と中東のハンガリー、スコットランド、イングランド、ウェールズ、ポーランド、カタール、アラブ首長国連邦の施設全体で6,000万ドル。
- アジア太平洋地域のシンガポール、台湾、マレーシア、韓国での機能強化に4,500万ドル。
GEエアロスペースのMRO施設は、4万機以上の民間航空機エンジンのメンテナンスを担っており、分解・再組立から試験・検査まで、幅広いサービスを提供している。
この記事の情報はプレスリリースに基づいています。
その他の最近のニュースとして、GEエアロスペースはラリー・カルプCEOの契約を2027年末まで延長することを発表した。これは、カルプCEOのリーダーシップの下、1,000億ドル以上の負債削減やキャッシュフローの4倍増など、大幅なリストラを実施したことを受けたものである。同社はまた、エネルギー部門であるGEヴェルノバ社のスピンオフを最終決定し、重要なリストラの動きとなった。
将来の開発に関しては、GEエアロスペースは2020年代半ばまでにナローボディージェットに搭載するハイブリッド電気エンジンを積極的に開発している。NASAと共同で開発したこの技術は、燃料消費を最大5％削減できる可能性がある。しかし、世界的なサプライチェーンの問題は来年も続き、機材部門とサービス部門の両方に影響が及ぶと同社は予想している。
ドイツ銀行を含むアナリストは、GEエアロスペースに対する前向きな見通しを維持し、業績予想を上方修正した。継続的な取り組みの一環として、GEエアロスペースはサフランと共同で低燃費技術も模索しており、今後10年の半ばまでに燃料使用量と排出量を20％削減できるエンジンの開発を目指している。
これらは、GEエアロスペースの軌跡を形作る最近の動向の一部である。
インベスティング・プロの洞察
GEエアロスペースがグローバルなMROと部品修理施設に多額の投資を行っている背景には、同社の堅調な財務と市場業績がある。時価総額1,730億3,000万米ドルのGEは、業界で大きな存在感を示し、投資家の信頼を得ている。同社の革新と成長へのコミットメントは売上高に反映されており、2023年第4四半期時点の直近12ヵ月間の売上高は679億5,000万米ドルで、16.96%の堅調な売上成長を示している。
投資家は、将来の収益成長に対する市場の期待を示す株価収益率（PER）18.69など、GEの有望な財務指標に注目している。インベスティング・プロ・ティップスによると、8人のアナリストが来期の業績を上方修正したこともこれを裏付けており、同社の業績を取り巻く楽観的な見方が浮き彫りになっている。
さらに、GEエアロスペースの戦略的投資は、航空宇宙・防衛産業における著名なプレーヤーとしての同社の地位と一致しており、その地位は過去5年間の強力な収益によって強調されている。より深い分析にご興味のある方は、同社の配当の一貫性、負債水準、収益性に関する洞察を含む、追加のInvestingPro Tipsをご利用いただけます。インベスティング・プロには、GEの財務の健全性と市場でのポジションを包括的に理解するためのヒントがさらに6つ掲載されています。
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