火曜日、TD CowenはLyft (NASDAQ:LYFT)の株価をHoldに据え置き、目標株価を18.00ドルとした。同社は、2024年第2四半期に収益が加速すると予想しており、2024年第1四半期の27.7%増に対し、前年同期比35.4%増と予測している。
この予測は、年間18.5％の堅調な予約総数の増加と有利な前年同期比によるものである。
アナリスト予想の売上高は13億8,000万ドルで、コンセンサスを0.2％わずかに下回る。利払い・税引き・減価償却・償却前利益（EBITDA）は9,950万ドルに達すると予想され、これは9,500万ドルから1億ドルのガイダンス範囲内であり、コンセンサスの9,800万ドルをわずかに上回る。EBITDAの増加予想は、収益の増加と営業支出のレバレッジによるものである。
TDコーウェンは、特に米国のライドシェア市場の現在の健全性を考慮すると、7月が近づくにつれて投資家の関心がライドシェアの動向に移る可能性があると示唆している。収益とEBITDAの見通しは良好であるにもかかわらず、同社はLyft株のレーティングを「ホールド」、目標株価を18ドルに据え置いた。
他の最近のニュースでは、ライドシェア企業のLyftは新経営陣の下で大きく前進している。同社の財務業績は顕著に改善しており、総予約に占めるEBITDAの割合は2022年のマイナスから一転、2023年には1.6％の小幅な黒字に転換する。
この改善は、堅調な需要環境、合理的な競争環境、2022年の企業再編によるものである。
最近の動きとしては、マサチューセッツ州最高司法裁判所が、リフトとそのドライバーの関係を再定義する可能性のある投票イニシアチブを承認したことが挙げられる。このイニシアチブには、ドライバーを一定の手当を支給される独立請負業者と認め、組合を結成することを認めることが含まれている。これに対し、Lyftはドライバーの契約者としての地位を維持するイニシアチブの推進に多額の投資を行っている。
様々な会社のアナリストがLyftを注視している。メリウス・リサーチはホールドのレーティングと15ドルの目標株価でカバレッジを開始し、BTIGは前年と比較して売上高の伸びが減速していることを指摘し、Lyftの中立レーティングを維持した。BofA証券は、カリフォルニア州におけるギグワーカーの地位をめぐる法廷闘争が続いているにもかかわらず、Lyftの買いレーティングを維持している。
Lyftはまた、2027年の野心的な財務目標を発表し、総売上高が250億ドルに達し、EBITDA（金利・税金・減価償却前利益）が10億ドルに達すると予測した。しかし、Roth/MKMやUBSのような会社は中立の立場を維持し、潜在的な規制の変更や保険料のインフレを考慮し、これらの目標に向けたLyftの進捗を監視することの重要性を強調している。
InvestingProの洞察
InvestingProの最新データによると、Lyft (NASDAQ:LYFT) の時価総額は50億4,000万ドルで、2024年第1四半期時点の直近12ヶ月の収益成長率は10.9%となっている。これは、TD Cowenが予想する今後数四半期における収益の加速と一致する。同社の株価は、過去3ヶ月で26.24%下落するなど、大きな変動に見舞われているが、アナリストは同社の見通しについて楽観的な見方を続けている。
Lyftの株価を検討している投資家に特に関係のありそうなInvestingProの2つのヒントは、同社が貸借対照表に負債よりも多くの現金を保有していることと、今年純利益を伸ばすと予想されていることである。このような財務の安定性と予想される利益の伸びは、潜在的な投資家にとって有望な兆候となりうる。さらに、アナリストがLyftは今年黒字になると予測していることから、投資家心理にポジティブな変化が起こる可能性がある。
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