中国の消費者チャンネルである「中国汽車消費報道」はこのほど、浙江テレビ局の番組「小強実験室」が価格10万-15万元（約200万-300万円）の自動車18モデルを対象に実施した安全テストでは、トヨタ (TOKYO:7203)の「カローラ」や「レビン（排気量は1.6L）」、ホンダ (TOKYO:7267)の「シビック（排気量は1.8L）」や「クライダー（排気量は1.8L）」、韓国のヒュンダイ自動車の「エラントラ（1.6L）」など6モデルに、車両安定制御システム（VSC）が装備されていないことが明らかになった。 中国の法律では、VSCの取り付けが義務化されていないものの、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）の報告によると、VSC装着車は非装着車に比べ、単独事故で乗用車は40％、SUVで60％の事故低減につながるという。
専門家は、自動車にVSCを後から装着させることが可能だと指摘。
ただ、一連のコンピュンタ・プログラムを組み直す必要があるため、費用は高額であり、現実的ではないとの見方を示した。