経済産業省は4月から、学識者や自動車メーカーの技術者OBらを、「サプライヤー」と呼ぶ中小自動車部品メーカーに派遣する新規事業を始める。2019年度予算案に盛り込まれた「中小企業・小規模事業者人材対策事業」(約13億7000万円)の一部を費用に充てる。世界的な環境規制に伴いガソリン車やディーゼル車に代わり、電気自動車(EV)などのエコカーが今後の主役になるのは必至だ。新たな価値を生み出せるよう中小企業の体質強化を促す。
経済産業省は4月から、学識者や自動車メーカーの技術者OBらを、「サプライヤー」と呼ぶ中小自動車部品メーカーに派遣する新規事業を始める。2019年度予算案に盛り込まれた「中小企業・小規模事業者人材対策事業」(約13億7000万円)の一部を費用に充てる。世界的な環境規制に伴いガソリン車やディーゼル車に代わり、電気自動車(EV)などのエコカーが今後の主役になるのは必至だ。新たな価値を生み出せるよう中小企業の体質強化を促す。