※この業績予想は2017年5月13日に執筆されたものです。
最新の決算情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
日本航空 (T:9201)
3ヶ月後
予想株価
3,500円
国内大手航空会社。
国内線、国際線ともにANAに次ぎ第2位。
11年に会社更生手続き終結。
東南アジアなど国際線ネットワーク拡大に注力。
国際旅客収入は燃油サーチャージ収入の減少が響く。
17.3期は業績伸び悩む。
18.3期は増収見通し。
旅客収入の回復見込む。
利益面はITシステム費用やエンジン整備費の増加等が重し。
今期業績計画は株価の上値抑制要因だが、株価指標面には割安感。
下値余地は限定的で、当面は底堅い展開か。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/1,339,000/142,000/137,000/100,000/282.71/90.00
19.3期連/F予/1,345,000/165,000/160,000/120,000/339.26/95.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/05/13
執筆者:YK
最新の決算情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
日本航空 (T:9201)
3ヶ月後
予想株価
3,500円
国内大手航空会社。
国内線、国際線ともにANAに次ぎ第2位。
11年に会社更生手続き終結。
東南アジアなど国際線ネットワーク拡大に注力。
国際旅客収入は燃油サーチャージ収入の減少が響く。
17.3期は業績伸び悩む。
18.3期は増収見通し。
旅客収入の回復見込む。
利益面はITシステム費用やエンジン整備費の増加等が重し。
今期業績計画は株価の上値抑制要因だが、株価指標面には割安感。
下値余地は限定的で、当面は底堅い展開か。
会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
18.3期連/F予/1,339,000/142,000/137,000/100,000/282.71/90.00
19.3期連/F予/1,345,000/165,000/160,000/120,000/339.26/95.00
※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想
執筆日:2017/05/13
執筆者:YK