オーミケンシ (T:3111)はストップ高。
パンクしても一定距離を走れる「ランフラットタイヤ」向けの新素材を開発したと報じられている。
開発したのはタイヤの骨格部分「カーカス」に使われる繊維素材であり、同素材によって、パンクしても内部の補強ゴムの力で形状をある程度保つことができるようだ。
また、従来の素材に比べ価格は半分程度、製造時に出るCO2の量も5割以上減らせるもよう。
事業転換の柱への成長も期待する流れになっている。
オーミケンシ (T:3111)はストップ高。
パンクしても一定距離を走れる「ランフラットタイヤ」向けの新素材を開発したと報じられている。
開発したのはタイヤの骨格部分「カーカス」に使われる繊維素材であり、同素材によって、パンクしても内部の補強ゴムの力で形状をある程度保つことができるようだ。
また、従来の素材に比べ価格は半分程度、製造時に出るCO2の量も5割以上減らせるもよう。
事業転換の柱への成長も期待する流れになっている。