金曜日、ジェフリーズのアナリストは、レクリエーショナル・ビークルの大手メーカー、ウィネベーゴ・インダストリーズ（NYSE:WGO）の業績見通しを調整した。同社株の目標株価は前回の65ドルから60ドルに引き下げられた。この変更にもかかわらず、同社は株価のホールド格付けを維持した。
ウィネベーゴの第3四半期の調整後1株当たり利益（EPS）は1.13ドルで、ジェフリーズ予想の1.30ドル、コンセンサス予想の1.31ドルを下回った。この未達は、同社のモーターライズド製品およびマリン製品の需要が引き続き減少したためで、売上高はそれぞれ前年同期比20.1％減、31.8％減となった。
しかし、タワブル部門は回復の兆しを見せ、6.3%の数量増を記録した。これは、他の製品ラインが全体的に低迷するなかでの明るい展開であった。
Motorhome部門とMarine部門が直面している課題にもかかわらず、アナリストは、Towableユニットの比較的手頃な価格がウィネベーゴのビジネスに安定をもたらす可能性があると指摘した。これは、2024年を通してさらなる循環的な落ち込みを緩和する可能性があり、2025年の回復の舞台を整えるかもしれない。
本レポートでは、レクリエーショナルビークル業界に影響を与え続けると予想される、継続的な値ごろ感の問題とディーラー在庫レベルの上昇を強調している。これらの要因によって、ウィネベーゴのモーターホームとマリン部門の大幅な回復は当分見込めないだろう。
ウィネベーゴ・インダストリーズは、モーターホーム、トラベルトレーラー、マリン製品など、幅広いレクリエーショナルビークルで知られている。同社の業績は、レクリエーショナルビークル市場における消費者の裁量支出の指標と見なされることが多い。
その他の最近のニュースでは、ウィネベーゴ・インダストリーズの第3四半期決算で1株当たり利益（EPS）が47％減少し、前年の2.13ドルから1.13ドルに減少した。また、同四半期の総売上高も13％減少し、7億8600万ドルとなった。
こうした中、シティはウィネベーゴの目標株価を79ドルから71ドルに引き下げる一方、「買い」のレーティングを維持した。DA DavidsonとRoth/MKMもそれぞれ中立のスタンスを維持し、DA Davidsonは目標株価を66ドルに調整した。
原動機付自転車部門が苦戦する中、ウィネベーゴの子会社であるグランド・デザインRVは、原動機付レクリエーショナル・ビークル（RV）市場に初めて参入し、リネージ・クラスCモーターホームを発表した。この動きは、同社の製品ラインと顧客層の拡大へのコミットメントを意味する。
シティは、ウィネベーゴが予想される金利引き下げの恩恵を受ける可能性があると強調しています。シティは、ウィネベーゴが予想される金利引き下げの恩恵を受ける可能性があるとしています。以上がウィネベーゴ・インダストリーズの最近の動向である。
InvestingProの洞察
ウィネベーゴ・インダストリーズの最近の財務見通しの調整に照らして、InvestingProの最新のデータとヒントは、この銘柄を検討している投資家に追加のコンテキストを提供します。時価総額16億ドルのWinnebagoは、PER 11.14で取引されており、業界平均と比較して低い評価を示しています。
これは、バリュー投資家にとって潜在的な機会を示唆する可能性がある。さらに、同社は株主還元へのコミットメントを示し、5年連続の増配、11年連続の配当金支払いを維持しており、インカム重視の投資家にアピールする可能性がある。
厳しい環境にもかかわらず、ウィネベーゴは2.27%という競争力のある配当利回りを維持している。同社の株価は不安定で、現在52週安値付近で取引されており、潜在的な回復を期待してエントリー・ポイントを探している投資家を引き付けるかもしれない。それでも、アナリストが来期の業績を下方修正し、今期は減収が予想されていることには注意が必要だ。
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