ジョージア州アトランタ発-デルタ航空（NYSE:DAL）は水曜日に年次株主総会を開催し、一連の議案が株主の投票にかけられた。本日、証券取引委員会に提出された8-Kファイルによると、総会では5つの重要事項が決定された。
最初の議題は、取締役会の選挙であった。株主は取締役候補者12名全員を再選した。エドワード・H・バスティアン、マリア・ブラック、ウィリー・CW・チェン、およびその他の候補者は、取締役ごとに反対票と棄権票の数が異なるものの、過半数の賛成票を獲得した。
さらに、株主は役員報酬に関する勧告的投票を承認し、当社の役員報酬に関するアプローチを支持した。賛成票315,755,402票、反対票117,643,089票、棄権票6,690,477票であった。
2024会計年度の独立監査人としてアーンスト・アンド・ヤングLLPを選任する件では、賛成票534,382,369票、反対票4,347,513票、棄権票879,059票という圧倒的多数で承認された。
株主提案も2件審議された。第一号議案は、第三者による政治献金の報告を求めるもので、賛成15,683,184票、反対411,090,147票、棄権13,315,637票を獲得し、可決されなかった。不干渉ポリシーの採択を求める第2号議案も、賛成110,780,916票、反対321,514,451票、棄権7,793,601票で承認されなかった。
デルタ航空の経営陣および取締役会メンバーは、これらの施策が承認された後、さらに1年間、同社のスチュワードシップを継続することを承認された。この結果は、航空会社の現在のリーダーシップと戦略的方向性に対する株主の信頼を反映したものである。
その他の最近のニュースでは、デルタ航空がいくつかの注目すべき動きで脚光を浴びている。同社の2024年第1四半期の1株当たり利益は予想を上回る0.45ドルで、第2四半期は前年同期比5～7％の増収を見込んでいる。デルタ航空は、アメリカン・エキスプレスとの戦略的提携とロイヤリティ・プログラムにより、利益率の高い大幅な増収が見込まれている。HSBCグローバル・リサーチ、アーガス・リサーチ、エバーコアISI、バークレイズ、サスケハナ・フィナンシャル・グループ、UBSセキュリティーズなど、複数の金融機関がデルタ航空に好意的な見通しを示している。
さらに、米財務省はデルタ航空を含む様々な米航空会社の株式を購入するワラントを競売にかけ、最低4億9200万ドルの資金を集めることを計画している。財務省はデルタ航空のワラントの価格を2億2100万ドルに設定している。このワラントは、航空会社に与えられたCOVID-19救済援助の条件の一部として取得された。
デルタ航空は他の大手航空会社とともに、夏の旅行シーズンが近づくにつれ、航空管制官の慢性的な不足に対処するよう政府に求めている。また、航空会社の各種料金の前払い表示を義務付ける規則をめぐり、消費者の混乱を招きかねないとして米運輸省に異議を申し立てている。こうした最近の動きは、航空業界のダイナミックな性質と、デルタ航空の経営と戦略的決定に影響を与える様々な要因を浮き彫りにしている。
インベスティング・プロの洞察
デルタ航空（NYSE:DAL）が株主の支持を得てリーダーシップと戦略的方向性を固める中、同社の財務の健全性と市場パフォーマンスは投資家にとって引き続き重要である。インベスティング・プロによると、デルタ航空は高い株主利回りを誇り、現在PER6.3倍と低い利益倍率で取引されている。これは、株価が潜在的な収益に比べて過小評価されていることを示している可能性がある。この航空会社の旅客航空業界における優位性は、9.34％の堅調な収益成長で黒字を維持した過去12ヶ月間の業績によって強化されている。
InvestingProのデータでは、デルタ航空の調整後の時価総額は319億ドルで、2024年第1四半期時点の直近12ヶ月の売上高は590億4000万ドルである。しかし、投資家にとって重要なのは、同社の短期債務が流動資産を上回っており、流動性に問題があることだ。このような状況にもかかわらず、アナリストは今年の同社の黒字を予測しており、これは22.22％という高い売上総利益率と10.38％の営業利益率に支えられている。
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