水曜日、フェデックス（NYSE:FDX）の目標株価は325ドルから340ドルに引き上げられた。この調整は、フェデックスが発表した堅調な第4四半期決算と、2025会計年度の見通しが予想以上に楽観的であったことを受けたもの。
フェデックスの第4四半期の業績は、業務遂行の改善と一致していると強調された。逆風となる可能性のある課題が山積しているものの、フェデックスはDRIVEイニシアチブの効果がこれらの課題をある程度軽減すると見込んでいる。DRIVE プ ロ グ ラ ム は 収 益 性 、効 率 性 、サ ー ビ ス 品 質 の 向 上 を 目 指 し て い ま す 。
フェデックスはまた、2025会計年度の貨物需要環境についての見通しを発表し、年間を通じて緩やかな改善と成長を予測しています。この予測は、株主価値向上のためのLTL（小口貨物輸送）事業の戦略的見直しの発表と並んで、市場の好反応に貢献した。
ベアードのアナリストは、フェデックスはより一貫性のある執行を示し、収益性を高め、思慮深い資本配分の決定を行うことで投資家の期待に応えていると指摘した。これら の 要 因 はフェデックスの 戦 略 的 取 組 みと相まって、株 式のパフォーマンスを押し上げるプラス要因として受け止められている。
特にLTL 事業の戦略的見直しは、業務の合理化に焦点を当て、株主のためにさらなる価値を引き出す可能性があることを示唆しており、注目に値する。フェデックスのこうした戦略的取り組みへのコミットメントは、市場での地位と財務の健全性を強化するという同社の全体的な目標に沿ったものと思われる。
その他の最近のニュースでは、フェデックスコーポレーションが発表した第4四半期の調整後1株当たり利益（EPS）は5.41ドルとなり、アナリストの予想をわずかに上回った。また、2025年度の1株当たり利益目標を20～22ドルとし、ウォール街の予想を上回った。フェデックスはさらに、貨物部門の戦略的選択肢を検討しており、この動きは投資家の間で大きな関心を呼んでいる。
こうした動きを受け、JPモルガンはフェデックスの株価をニュートラルからオーバーウエイトに格上げし、目標株価を359ドルに引き上げた。エバーコアISIもフェデックスの目標株価を339ドルに引き上げ、アウトパフォームのレーティングを維持している。一方、TDコーウェンは目標株価を320ドルから335ドルに引き上げ、買いレーティングを維持した。
フェデックスは収益性をさらに高めるため、今後1年半の間に欧州で1,700人から2,000人を削減する計画を発表した。この措置により、2027会計年度から年間1億2,500万ドルから1億7,500万ドルの削減が見込まれる。以上がフェデックス・コーポレーションの最近の動向である。
インベスティング・プロの洞察
ベアードの前向きな見通しに加え、フェデックス・コーポレーションの最近の財務指標と市場実績は、強固な基盤を持つ企業を反映している。時価総額630億9,000万ドル、PER14.57の同社は、ロジスティクス業界の重要なプレーヤーである。
特筆すべきは、PERがさらに魅力的な水準になる準備が整っていることで、2024年第3四半期時点の過去12ヶ月間の調整後の数値は12.94であり、これは株価が短期的な収益成長率に比して低い価格で取引されていることを示唆している。
インベスティング・プロのヒントは、フェデックスの一貫した配当成長を強調している。さらに、同社株は価格変動が低いことで知られ、投資家に安定感を提供しています。インベスティング・プロは、同社の過去12ヶ月間の収益性や、アナリストによる今年も収益性が続くとの予想など、さらなるヒントを提供している。
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