TDコーウェンはLyft株の見通しを調整し、目標株価を前回の18ドルから15ドルに引き下げる一方、レーティングはHoldを維持した。この調整は、Lyftの第2四半期の売上高がコンセンサス予想に対して4％増加したことを受けたもので、過去最高の乗車回数と乗車率の向上が要因となっている。
同社のEBITDAも予想を5%上回ったが、これはインセンティブ構造の改善によるものである。
第2四半期の好結果にもかかわらず、2024年第3四半期のガイダンスはあまり楽観的なものではなく、コンセンサス予想の中間値を2%下回った。
さらに、同期間のEBITDAガイダンスはコンセンサス予想を10.5％下回ると予測された。それにもかかわらず、リフトは2024年通年の乗車数とEBITDAマージンの見通しを再確認し、フリーキャッシュフロー（FCF）の見通しをEBITDA換算の約90%に大幅に引き上げた。
同社が予想と目標株価の修正を決定したのは、Lyftの最新の財務ガイダンスを受けたものである。同社が更新した見通しと直近の財務実績が考慮され、新たな目標株価は15ドルとなった。
目標株価の引き下げにもかかわらず、Holdのレーティングは、投資会社が同社の株価を現在の水準では割高でも割安でもないと見ていることを示唆している。
Lyftの経営陣は、今年度を通じて乗車台数とEBITDAマージンを維持する能力に自信を示している。
今回引き上げられたフリー・キャッシュフロー予想は、EBITDA換算で約90%となる見込み。
リフトは2024年第2四半期に史上初のGAAPベースの黒字を計上し、純利益は500万ドルだった。同社はまた、ドライバーとライダーのエンゲージメントの大幅な増加を記録し、四半期のアクティブライダーは過去最高の2,370万人に達した。
Lyftのメディア部門は大幅な増収を記録し、前年比70％以上の伸びとなった。同社は第3四半期の総売上高を40億ドルから41億ドル、調整後EBITDAを9,000万ドルから9,500万ドルと予想している。
InvestingProの洞察
InvestingProの最新データによると、Lyftの時価総額は約39.7億ドルで、競争の激しいライドシェア市場での地位を反映している。厳しい時期にもかかわらず、Lyftのバランスシートには負債よりも多くの現金があり、短期的な市場変動に対するクッションとなる可能性がある。アナリストはまた、同社の第2四半期の増収と記録的な乗車回数に合わせ、今年度の売上成長を見込んでいる。
さらに、株価が現在52週安値付近で取引されていることは、投資家にとって潜在的なエントリー・ポイントとなる可能性がある。インベスティング・プロのこれらの洞察は、同社の楽観的なフリー・キャッシュ・フロー予想と相まって、リフトが目先の逆風を乗り切る回復力を持っている可能性を示唆している。より深い分析を求める投資家のために、インベスティング・プロはLyftの財務の健全性と市場での地位に関する追加のヒントを提供しており、それは彼らのプラットフォームで見つけることができる。
InvestingProのデータハイライトには、2024年第2四半期時点の過去12ヶ月間の19.88%の収益成長率、同期間の102.91%のEBITDA成長率が含まれ、同社の利払い・税引き・減価償却・償却前利益の成長能力を示している。しかし、株価は過去3ヶ月で48.93%下落し、大幅な値下がりを経験しており、これは市場の圧力と潜在的な投資家の懸念を示している。
これらの洞察により、投資家はLyftに関連する潜在的なリスクと機会をより適切に評価することができます。さらなる分析にご興味のある方は、InvestingProのウェブサイトで合計17の追加ヒントを提供しており、Lyftの財務見通しを包括的に見ることができます。
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