金曜日、TD Cowen は Old Dominion Freight Line (NASDAQ:ODFL) の株価目標値を214.00ドルから209.00ドルに引き下げ、ホールドのレーティングを継続した。この調整は、同社の事業で観察された最近の四半期累計（QTD）の傾向を受けて行われた。
輸送会社の1日当たりトン数は7月の横ばいに続き、8月も6.1％減少した。また、燃料サーチャージを除いた100重量当たり収入（CWT）は、4.9％増加した。TDコーウェンは、これらのトン数の推移が以前の予測を下回ったため、オールドドミニオンの財務モデルを修正した。
TDコーウェンのアナリストはまた、オールドドミニオンの営業利益率（OR）について、より慎重な見通しを示し、予想される季節的パターンがないため、前回見積もった50ベーシス・ポイント以上の下振れリスクがある可能性を示唆した。この見通しにより、同社モデルのOR前提は若干悪化した。
さらに、TD Cowenは2026年の一株当たり利益（EPS）予想を7.45ドルに引き下げた。こうした調整にもかかわらず、アナリストはバリュエーション・マルチプルを28倍に維持することを選択し、これが目標株価209ドルの修正の根拠となっている。ホールドを再確認する決定は、更新された数値と期待を考慮したオールドドミニオンの株式に対するアナリストの現在の評価を反映している。
他の最近のニュースでは、オールドドミニオン・フレイトラインは、様々なアナリスト会社による一連の目標株価の修正を見ている。BofA証券は、主要業績指標の低下を理由に、目標株価を210ドルから206ドルに引き下げた。
しかし、同社の価格戦略により、荷動き低迷の影響はある程度緩和された。一方、ベアードは目標株価を215ドルから204ドルに引き下げたものの、アウトパフォームのレーティングを維持した。この決定は、オールドドミニオンのLTL（レス・ザン・トラックロード）事業者としての地位に基づいている。
さらに、TDコーウェンはオールドドミニオンのレーティングをホールドに据え置いたが、目標株価を206ドルから214ドルに引き上げた。一方、BMOキャピタル・マーケッツは目標株価を210ドルから215ドルに引き上げ、同社の一貫した業績と予想される市場回復における成長の可能性を強調した。
最後に、ベアードはオールドドミニオンの目標株価を205ドルから215ドルに引き上げ、アウトパフォームのレーティングを維持した。この修正は、オールドドミニオンの第2四半期決算と、事業環境の改善を示唆する同社の第3四半期ガイダンスを受けたものである。
これらの最近の動向は、アナリストが市場での同社の業績を監視し続ける中で、オールド・ドミニオン・フレイト・ラインの財務見通しの継続的な評価と調整を強調するものである。
インベスティングプロの洞察
InvestingProのデータによると、Old Dominion Freight Line (NASDAQ:ODFL) は魅力的な財務状況を示している。同社は399.4億ドルという強固な時価総額を誇り、31.5という高い株価収益率（PER）を維持しており、投資家の信頼が厚いことを示している。この自信は、7年連続増配という同社の一貫した配当成長の歴史によってさらに裏付けられている。オールド・ドミニオンのキャッシュ・フローは、利払いをカバーするのに十分すぎるほどで、財務的に安定した経営を示している。
インベスティング・プロのヒントは、高い利益と収益の評価倍率で取引されているにもかかわらず、オールド・ドミニオンは負債よりも多くの現金を保有しており、堅実な流動性を提供していることを強調している。さらに、同社の流動資産は短期債務を上回っており、強固なバランスシートを反映している。
アナリストは今年度の黒字を予想しており、過去10年間の実績もあることから、同社の財務の健全性は高いと思われる。より深い分析を求める投資家のために、インベスティング・プロはオールド・ドミニオン・フレイト・ラインに関する追加情報を提供している。
TDコーウェンによる最近の目標株価引き下げは、経営動向に基づく調整を反映したものですが、インベスティング・プロのインサイトは、同社の財務安定性と長期的成長の可能性について、より幅広い視点を提供しています。
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