時価総額39億1000万ドル、粗利益率61%という印象的な数字を誇る交通サービスプロバイダーのVerra Mobility Corporation（NASDAQ:VRRM）は、月曜日に自社株買いプログラムの拡大を発表しました。
InvestingProの分析によると、同社は流動資産が短期債務を上回る健全な財務状況を維持しています。取締役会は、2023年10月に開始された既存のプログラムに加えて、Class A普通株の買い戻しのために追加で1億ドルを承認しました。
この新たな承認と、前回の許可額から残っている1270万ドルを合わせて、Verra Mobilityは現在、約1億1270万ドルの自社株買い資金を利用できる状況にあります。
買い戻しイニシアチブは2025年4月30日まで継続され、市場の状況やその他の要因に応じて、公開市場取引、私的交渉、そしてRule 10b5-1取引計画や加速株式買戻し契約を含む可能性があります。同社の強固な流動比率2.61と適度な債務水準が、この資本配分の決定を支持しています。
ただし、同社は特定の株式数の買い戻しを約束しておらず、自社の裁量でプログラムを調整、一時停止、または中止する可能性があります。買い戻しのタイミングと量は、市場価格、ビジネスおよび市場の状況、法的要件、その他の投資機会によって影響を受けます。
この発表には将来予測に関する記述が含まれており、これには実際の結果が予測されたものと異なる可能性をもたらす一定のリスクと不確実性が伴います。Verra Mobilityは、法律で義務付けられている場合を除き、将来予測に関する記述を更新しないことを表明しており、これらの記述は将来の業績を保証するものとみなすべきではありません。
この記事の情報はプレスリリースに基づいています。Verra Mobilityの評価と財務健全性指標の包括的な分析については、投資家はInvestingProで利用可能な詳細なProリサーチレポートにアクセスできます。これには、VRRMの現在の市場ポジションに関する12の重要な洞察を含む、1,400以上の米国株の詳細な分析が提供されています。
その他の最近のニュースでは、Verra Mobilityは第3四半期に強力な業績を報告し、収益は11%増の1億900万ドルとなりました。この成長は主に、商業サービスセグメント、特にRACトーリングにおける堅調な需要と、顧客の拡大と新規プログラムによる政府ソリューションサービス収益の7%増加によるものです。
T2システムセグメントの移行やハリケーンによる旅行需要の減速などの課題にもかかわらず、同社は戦略的投資と業務改善に支えられ、将来の成長に対して前向きな姿勢を維持しています。
Verra Mobilityはまた、四半期で記録的な8500万ドルのフリーキャッシュフローを達成し、調整後EPSは0.32ドルに上昇し、前年同期比10%増となりました。同社は2200万ドルの新規契約を獲得し、年初来の増分年間経常収益は4500万ドルとなりました。2024年通期のガイダンスは変更されず、収益と調整後EBITDAの成長率はそれぞれ約8%と9%と予想されています。
今後を見据えると、Verra Mobilityは2025年の収益成長率を長期目標である6%から8%の下限で予想しており、同年の調整後EBITDA成長率は一桁台前半から中盤を見込んでいます。同社はまた、純レバレッジ目標を3倍に維持し、成長、M&A機会、自社株買いに焦点を当てる計画です。
これらの最近の展開は、Verra Mobilityの課題への対応力と成長機会を捉える戦略的先見性を強調しています。
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