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ルシッド・グループ、ニック・トワークをグローバル・コミュニケーション部長に任命

編集者Natashya Angelica
発行済 2024-06-26 01:19
LCID
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カリフォルニア州ニューアーク発-先進的な電気自動車で知られるルーシッド・グループ(NASDAQ:LCID)は、ニック・トゥワーク氏をグローバル・コミュニケーション部長に任命したことを発表した。テクノロジーおよび自動車産業におけるコミュニケーションとマーケティングで20年以上の経験を持つトワークは、ルシッドの国際的なコミュニケーション活動を指揮する。

新しい役割として、トゥワークは製品、企業、財務、社内コミュニケーション、メディアリレーション、ソーシャルメディアを担当するチームを管理する。ルシッドのピーター・ローリンソン最高経営責任者(CEO)兼最高技術責任者(CTO)の直属となる。トワークは、フォード、GM、ポルシェ、インフィニティ、ルノー・日産・三菱自動車などで幅広い経歴を持ち、エネルギー貯蔵会社ONE(Our Next Energy)の創業メンバーでもある。

ピーター・ローリンソン氏は、ブランドの知名度を高め、ルーシッドの成長イニシアチブをサポートするTworkの能力に自信を示した。ローリンソン氏は、Twork氏の業界に対する深い理解、新興技術におけるリーダーシップ、輸送における二酸化炭素排出量の削減という同社の目標に対するコミットメントを強調した。

トゥワークの任命は、ルシードがアリゾナの製造施設で同社初のSUVであるルシード・グラビティの生産を開始する準備を進めているときに行われた。ルシッドはすでにフラッグシップセダンのルシッド・エアーで実績を上げており、米国市場に適用される諸費用と税金を除いて69,900ドルからというトップクラスの性能と効率を誇っている。

トワークは、ゼロ・エミッション輸送への情熱と、持続可能な輸送とエネルギーに対するルシッドのビジョンを推進することへの献身を強調し、ルシッドへの入社に熱意を示した。

ルシッドの戦略的採用と今後の製品発売は、電気自動車業界をリードし、より持続可能な未来に貢献するという同社の意欲を反映している。このニュース記事は、ルシッド・グループのプレスリリースに基づいています。

他の最近のニュースでは、電気自動車の新興企業であるフィスカー社が、資金調達難、販売不振、サプライチェーンの問題など様々な課題を理由に破産法の適用を申請した。対照的に、リビアン・オートモーティブ社はコスト削減と効率化に注力しており、2026年前半までに小型で安価なSUV「R2」とクロスオーバー「R3」の生産を計画している。

一方、ルシッド・グループ社は、6四半期連続で収益予想を下回ったことを受け、6%の人員削減を発表したが、2026年後半頃に、より手頃な価格の中型車の計画も明らかにした。

ルシッド・グループはまた、インテルとナショナル・グリッドでの豊富な経験を持つリサ・M・ランバートを取締役に任命した。ニコラ・コーポレーションは、バッテリー式トラックの発火事故を受け、8月にリコールに踏み切った。

ルシッド・グループは、2024年第1四半期の決算説明会で、車両納入台数が前年同期比で大幅に増加したことを報告した。しかし、同四半期の調整後EBITDAは5億9,840万ドルの赤字となった。以上が電気自動車市場の最近の動向である。

InvestingProの洞察

ルシッド・グループ(NASDAQ: LCID)は、ニック・トワークをグローバル・コミュニケーションの舵取り役に迎えており、同社の財務の健全性と市場パフォーマンスは引き続き投資家の注目の的となっている。インベスティングプロのデータによると、ルーシッドの時価総額は59.1億ドルと堅調で、課題はあるものの、電気自動車メーカーの可能性に対する市場の信頼を裏付けている。

しかし、ルシッドの財務指標を深掘りすると、マイナス2.06のPERが示すように、同社は大幅なキャッシュバーンに悩まされており、過去12ヶ月間利益を上げていないことが分かる。

これは、アナリストがルーシッドが今年黒字になると予想していないことを指摘したInvestingPro Tipと一致しており、同社の長期的な生存可能性を考慮する投資家にとって重要である。さらに、ルーシッドの売上総利益率は-197.51%と大幅なマイナスとなっており、これは同社が生産・運営プロセスで直面しているコスト面の課題を反映している。

しかし、厳しいニュースばかりではない。ルシッドの貸借対照表には、負債よりも現金の方が多く、これは財務安定の好ましい兆候であり、ルシッド・グラビティの生産のような将来の成長構想に必要不可欠な資金である。さらに、ルシッドの流動資産は短期債務を上回っており、同社が事業を拡大する際に財務的なクッションとなる。

ルシッドの株価を注視している投資家は、同社の株価が過去1年間で大幅に下落し、価格トータルリターンが-53.2%であることに気づくだろう。これは、同社の戦略と市場ポジションを信じる長期投資家にとって、特にルシッドが近日発売予定のSUV「ルシッド・グラビティ」で製品ラインナップを拡大する中で、潜在的なチャンスとなる可能性がある。

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