火曜日、みずほ証券はゼネラル・モーターズ（NYSE:GM）の目標株価を52.00ドルから54.00ドルに引き上げ、アウトパフォームのレーティングを再表明した。この修正は、電気自動車（EV）セクター、特にEVトラックと規制の影響におけるゼネラル・モーターズの進展に対する当社の見通しを反映したものである。
ゼネラル・モーターズは、EVの生産台数が20万台のマイルストーンに近づくにつれ、「変動利ざやプラス」の状態を達成する勢いであり、早ければ2024年第4四半期に達成する可能性がある。このマイルストーンは、同社がEVの大半をウルティウム内蔵バッテリー・プラットフォームに移行する中で重要な意味を持つ。
オリオンEVトラック工場の完成時期が2026年初頭から半ばに調整され、2026年のEV目標約100万台が削除されたにもかかわらず、ゼネラルモーターズは2024年にEV20～25万台という予測を維持している。同社は、GMの生産計画は、進化する規制の状況やインフレ抑制法（IRA）によるインセンティブを考慮し、引き続き適応可能であることを示唆している。
ダイムラーのような他の自動車メーカーがEV目標を延期し、フォルクスワーゲンがベルギーのe-tron工場の閉鎖に直面していることから、EV業界のより広い文脈は、EVの立ち上げが減速していることを示している。こうした業界全体の変化は、EV市場における課題を浮き彫りにしているが、ゼネラルモーターズは、社内の能力と生産目標に集中しながら、こうした変化を乗り切っているようだ。
みずほの目標株価の修正とゼネラル・モーターズに対するポジティブな見通しの継続は、進化するEV状況の中での同社の戦略的ポジショニングと潜在的成長を強調している。投資家や市場ウォッチャーは、GMのEV生産マイルストーンに向けた進捗状況や、同社の事業戦略に対する規制当局の影響を注視することになるだろう。
その他の最近のニュースでは、ゼネラル・モーターズ（GM）が大きく前進している。GMディフェンスの子会社であるGMディフェンス・カナダは、カナダ軍から90台の軽戦術車両を供給する3,580万カナダドルの契約を獲得した。これらの車両はNATOの要件を満たすように設計されており、契約締結後5週間以内に納入される予定だ。
GMのクルーズ自動運転部門は、その焦点を野心的なオリジン車プロジェクトから次世代のシボレー・ボルトに移した。この動きは、自律走行車開発において潜在的な規制上のハードルを回避し、より費用対効果が高くスケーラブルなアプローチと見られている。
財務面では、GMは利益と収益の予想を上回る好調な第2四半期決算を発表した。第2四半期の売上高は480億ドル、純利益は29億ドルとなった。この好調な業績を受けて、同社は年間利益予想を上方修正した。RBCキャピタルはGMのアウトパフォーム・レーティングを維持し、第2四半期の好業績を予想している。
GMの中国事業は、主要な利益源から財務的負担へと移行しており、同社は今四半期、中国で1億400万ドルの損失を計上した。厳しい市場環境にもかかわらず、GMは第2四半期の米国EV販売台数が40％増加したと報告した。同社は、新燃費規制に異議を唱える26州の検事総長グループからの訴訟に直面している。以上、同社の最新動向をお伝えした。
インベスティング・プロの洞察
みずほ証券が電気自動車（EV）セクターにおけるゼネラル・モーターズの将来を楽観視していることを踏まえ、インベスティング・プロのデータとヒントは、GM株を検討している投資家にさらなる洞察を提供する。現在の時価総額が526.7億ドル、PERが5.65倍と低いゼネラル・モーターズは、目先の利益成長に対して割安な水準で取引されている。2024年第1四半期時点の過去12ヶ月間の修正PERは4.93で、この点をさらに強調している。さらに、同期間のPEGレシオは0.21であり、収益と比較した場合の成長の可能性を示唆している。
インベスティング・プロのヒントの中では、2つが際立っている：経営陣による積極的な自社株買いと、7人のアナリストが来期の業績を上方修正したことだ。これらの行動は、同社のリーダーシップと市場アナリストの両方からの信頼を示すものであり、潜在的な投資家にとってポジティブな兆候となる可能性がある。
ゼネラル・モーターズのバリュエーションは、強力なフリー・キャッシュ・フロー利回りを示唆しており、同社は自動車業界で著名なプレーヤーとして認知されている。GMは売上総利益率の低さに苦しんでおり、2024年第1四半期時点の過去12ヶ月間の売上総利益率は11.47%だが、アナリストは同社が今年黒字になると予測しており、この傾向は過去12ヶ月間の収益性によって裏付けられている。
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